■1日目の終点はあの場所に
5月下旬はとりわけ日照時間の長い時期ではあるものの、中野栄駅に着く頃には周囲がだいぶ暗くなってきた。初日は次に乗る電車で終わりにするのが良さそう。
中野栄からは仙石線の普通列車を利用する。ここで注意すべきは、夕方の列車は途中の東塩釜止まりが物凄く多い点。
「乗っている電車が終点に着いたら必ずバスに乗り換える」ルール上、うっかり東塩釜行きに乗ろうものなら、だいぶ面倒くさいことになってしまうので、1時間に1本だけの「石巻」まで行く電車を確実に掴まえないといけない。20分くらい待ちが生じた。
都心部で乗り慣れた205系もだいぶ少なくなったな〜、と感慨にふけりつつ電車に揺られること1時間ちょっと。終点の石巻に着いて、この日はここで区切ることにした。
問題は石巻から先。うっすらと進めそうな経路が浮かんだまでは良いけれど、さてどっちへ転ぶか!?（つづく）
■1日目後半の行程
【電】品川→（特急ひたち13号）→仙台→（徒歩）→仙台駅前
【バ】仙台駅前→（宮城交通 仙台港線）→中野栄駅
【電】中野栄→（JR仙石線）→石巻
・運賃小計：10,592円
・乗車時間：6時間17分
・待ち時間：1時間8分
・移動距離：422.9km
【交互乗り継ぎ基本ルール】
（1）各種公共交通機関を、種類が連続しないよう乗り替えながら移動
（2）乗っている列車やバスが終点に着いた場合、必ず別種の公共交通機関に乗り換える。途中で降りるのは自由
○：電車→バス→電車→バス→電車…
×：バス→電車→電車→バス→バス…
（3）電車で同じ駅を2回通ってはいけない
（4）ホテル等の送迎サービスとタクシーは「バス」に含める
（5）船（リセッター）利用可。ただし船→船への乗り継ぎはNG
（6）徒歩移動は最後に利用した交通手段の延長線上
（7）新幹線は1日1回のみ利用可・距離100.99kmまで
（8）送迎サービスとタクシーは合わせて1日1回のみ利用可・距離9.99kmまで
（9）初電→終電・初バス→終バス みたいなのは忙しないのでよしとこうや
（10）デジタルガジェットのフル活用可・ただし絶対にメモを取ってはいけない
【利用できない乗り物】
高速バス（一般道走行区間のみの利用も×）、夜行列車、飛行機、距離100.00km以上の航路
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