現在でもバスファンを魅了して止まない「V8キュービック」であるが、後継の「エルガ」が2000（平成12）年6月に登場しており、今や地方としてもその姿を見ることは当たり前になっている。
本文執筆■ホリデー横浜（バスマガジンvol.87より）
【画像ギャラリー】〜KC-LV280と380〜 いすゞキュービック・V8車アルバム
さすがのキュービックもあと数年か!? ぜひ早めに訪ねてみたい
キュービックに続いたエルガさえも2015（平成27）年にフルモデルチェンジしているため、V8キュービックの活躍の場は、確実に縮小している。
最後に製造された車両でさえも車齢19年、最初期に製造された車両に至っては現役であれば20年を超える車齢であるため、東京や名古屋、大阪などの大都市の事業者からは全車両が引退して久しく、既にその姿は見られなくなっている。
現在では、それらの車両が地方の事業者に転じて第二の人生を歩む姿や、当初から地方の事業者に導入された車両が大切に使われているケースが見られるに過ぎない状態。
一般的に20年使用すれば十分過ぎるといわれている路線バス車両の耐用年数を考慮すると、あと数年内にはその姿を完全に消してしまうものと思われる。
今回ここに紹介した車両たちは、まだまだ元気な姿を見せてくれる車両たちばかりであるが、いつまでもその姿が見られるとは限らない。
特徴ある車体が奏でる重厚なV8サウンドを堪能するために、ぜひ一度、各地へ足を運んでみてはいかがであろうか。最新鋭の路線バスにはない魅力を堪能できること間違いなしである。
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