古き良き、高速バスが百花繚乱だった時代のルートや車両をアーカイブ記事として紹介するこのコーナー。今回は首都圏と関西を結ぶ長距離バスだ。
1988年の新宿便、特急やまと号に始まる奈良交通の高速路線。翌89年には同じ新宿行きに近鉄高田駅発便、福岡便、そして横浜、大宮、千葉と東京隣接３県へと新規開業し、夜行は６路線となった。
●データ［やまと号運行の変遷］
・近鉄奈良駅〜小倉駅前〜福岡天神 （全線廃止）
・近鉄奈良駅〜新宿駅〜京王プラザホテル（既存）
・五条バスセンター（延長区間）〜近鉄高田駅〜新宿駅―京王プラザホテル（既存）
・五位堂駅〜王寺駅〜法隆寺（延長区間）〜近鉄奈良駅〜横浜〜上大岡駅〜本郷車庫（千葉線と合併。奈良〜横浜は千葉線となる）
・学研都市田辺〜学研都市精華（延長区間）〜近鉄奈良駅〜西船橋駅〜東京ディズニーランド（横浜線と合併。奈良側廃止して横浜線を引き継ぐ）
・生駒駅〜学園前駅〜高の原駅（延長区間）〜近鉄奈良駅〜川口駅〜浦和駅〜大宮駅
執筆/写真:石川正臣
※2016年9月発売「バスマガジンVol.79」より
【画像ギャラリー】当時の運行料金表も紹介!! 大宮を東の拠点に生駒〜奈良を繋いだ「特急やまと号」
