■勤務表入りの封筒が…
こうして1日限りの空車教習は終わり、いつでも田町ルートを営業運転できることになった。夜間は走っていないが、バス停がわからなければ探しながら走ることで覚えていくしかない。数回走れば覚えてしまったのは芝ルートで経験済みなので心配はしていない。
到着点呼を終えて、ロッカーに行くと9月の勤務表が入った封筒が貼られていた。記者は臨時運転士なので、自分が希望した日にしか出勤しない。しかし、そこにはおそらく田町ルートの仕業番号がいくつか入っていることだろう。
その日は封筒は開封せず、そのまま持ち帰った。運転ができる3路線と企業契約輸送のシャトルバスの中からどんなバランスで仕業がちりばめられているのか。楽しみでもあるし、不安でもある。しかし、平均して最も乗降が多い田町ルートを運行することで得られる知見も多いだろうし、本連載でお届けできる出来事も多いことだろうことを確信して帰途についた。
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