現在は低床化・標準仕様化の流れから前中２扉車が中心となった関東バスであるが、平成初期までは3ドア車が中心の陣容で、ラッシュ時の輸送にその威力を発揮していた。
また、国内4メーカーからシャーシの供給を受けるも、路線バス用車両は一部を除いて富士重工ボディを架装し、統一感のとれた陣容も特徴の一つであった。
（記事の内容は、2022年1月現在のものです）
執筆・写真／石鎚 翼
※2022年1月発売《バスマガジンvol.111》『平成初期のバスを振り返る』より
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