時刻表に潜んでいた真の強敵!!
そんなのアプリやWebサイトの乗換情報サービスで検索すれば一発では? と思いきや、そう簡単に出てこないのが三江線代替バスである。「こっちのほうが早いですよ」と、代替バスと関係のない経路を提案してくるのが普通だ。
一つ一つ個別のバス停の時刻表を開いて手動で繋げていく作業となる。ここにもまた巨大なトラップが仕掛けられている。ローカル路線バスのお約束、本数の少なさだ。
3時間程度で通過できた鉄道に対して、バスの所要時間は最速で3時間52分（土日祝パターンA）。平日ダイヤになるとバスがきれいに繋がらず7〜9時間を要する。
また、パターンBの（3）は土日祝に運休するため、間違っても該当日に選んではいけない。途中で急に腹が痛くなる等、万一に備えて1回どこかで降りられるよう最終バスを猶予に残しておきたいなら、条件はますます厳しくなる。
訪問予定日が平日に決まり、自動的に時間がかかる行程をクリアしていくことになりそう……どうにか机上での理屈はまとまった。あとは現地へ赴き、実践できるか乗りバスで確かめてみよう。続きは次の機会に。
【画像ギャラリー】どう変わった? JR三江線と鉄道代替バス（6枚）画像ギャラリー
コメント
コメントの使い方石見交通バスはともかく、県境越えの備北バスは２便しかありません。
川本町～美郷町間は、あちこち行く細かい路線があるので、川本駅～道の駅Ｇ大和まで直通に乗りたいですね。