3ケタ目からは先は、基本的にバス車両を導入した順番に割り振られていく通し番号で、これといった法則性はないようだ。
とはいえ、やはり例外も見つかった。貸切バス向けに使用されるバス車両のうち、ハイデッカータイプの大型貸切車とワゴン車、路線車タイプのツーステップ車は、「1-2002」のように3ケタ目が必ず0になっている。
また、廃車になった車両に割り振られていた局番下4ケタが再使用されることもあり、例えば「2705」は少なくとも2回付番されている。
いずれも三菱ふそう製エアロスターで、6-2705は1986年式のMP218型、1-2705は2011年式のMP37型。後者は現在も使われている。
ただの数字の羅列と思いきや、じっくり眺めて紐解けば、そのバスの素性が見えてきて、親しみも一層わいてくる。
【画像ギャラリー】横浜市営バスの車番あれこれ（6枚）画像ギャラリー
【9月20日発売】巻頭特集は「東急バス」!! ほか楽しいバスの企画満載の バスマガジン126号!!
バスマガジン Vol.126は9月20日発売!! 美しい写真と詳細なデータ、大胆な企画と緻密な取材で読者を魅了してやまないバス好きのためのバス総合情報誌だ!! 巻頭の［おじゃまします! バス会社潜入レポート］では、東急バスを特集。東京都から神奈川県において都市部から住宅地、田園地帯まで広いエリアを綿密なネットワークを展開、さらに高速路線バスやエアポートリムジンも大活躍。地域住民の足としてはもちろん、首都圏の動脈ともいえる重要な存在だ。 続く特集は、ついに日本に上陸しさらに種子島での運行が決まった、ヒョンデの電気バス［ELEC CITY TOWN］の試乗インプレッション。日本におけるヒョンデの本拠地である横浜・みなとみらい地区で、徹底的にその性能を確認した。 バスの周辺パーツやシステムを紹介する［バス用品探訪］では、なんと排出ガスからほぼ煤が出なくなるというエンジンオイルを紹介。この画期的な商品「出光アッシュフリー」について、出光で話わ聞いてきた。 そして後半カラー特集では、本誌で毎号、その動向、性能を追跡取材してきた「カルサンe-JEST」。このトルコ製小型電気バスがついに、運行デビューを果たした。その地は長野県伊那市と栃木県那須塩原市。今後の活躍が期待される出発式を紹介する。
コメント
コメントの使い方