このように一連の動作が終点まで続くので、「二手・三手先を読んで運転操作することで気持ちに余裕を持つこができ、バスの挙動もスムーズになりますよ」とは前述の元路線バス運転士。もちろんプロなのでいつ降車ボタンが押されても大丈夫なのだが、停車直前だけはやめてほしいのが本音のようだ。
普段は何気なく押している降車ボタン。子供にとっては押したくて仕方がない降車ボタン。運転士にとっても次の動作を余裕を持って準備できる降車ボタンでもあるので、できることならば乗客も余裕を持った「ボタン操作」をしたい。ただし席を立つのはバスが完全に停止してからゆっくりと降車しよう。
【画像ギャラリー】路線バスの「降車ボタン」はいつ押されるのがうれしいのか？バス運転士に聞いてみた！（8枚）画像ギャラリー
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バスマガジン Vol.126は9月20日発売!! 美しい写真と詳細なデータ、大胆な企画と緻密な取材で読者を魅了してやまないバス好きのためのバス総合情報誌だ!! 巻頭の［おじゃまします! バス会社潜入レポート］では、東急バスを特集。東京都から神奈川県において都市部から住宅地、田園地帯まで広いエリアを綿密なネットワークを展開、さらに高速路線バスやエアポートリムジンも大活躍。地域住民の足としてはもちろん、首都圏の動脈ともいえる重要な存在だ。 続く特集は、ついに日本に上陸しさらに種子島での運行が決まった、ヒョンデの電気バス［ELEC CITY TOWN］の試乗インプレッション。日本におけるヒョンデの本拠地である横浜・みなとみらい地区で、徹底的にその性能を確認した。 バスの周辺パーツやシステムを紹介する［バス用品探訪］では、なんと排出ガスからほぼ煤が出なくなるというエンジンオイルを紹介。この画期的な商品「出光アッシュフリー」について、出光で話わ聞いてきた。 そして後半カラー特集では、本誌で毎号、その動向、性能を追跡取材してきた「カルサンe-JEST」。このトルコ製小型電気バスがついに、運行デビューを果たした。その地は長野県伊那市と栃木県那須塩原市。今後の活躍が期待される出発式を紹介する。
