では、そういったバスの踏切横断と電車通過のタイミングがカブることはあるだろうか。このケースではバスが踏切待ちをする構図だ。
例えば前述の9路線のうち、乗りバス中に踏切待ちをしたものは、都営バス梅76系統、ことでんバス由佐線、宇部市交通局3系統急行、サンデン交通仙崎線の4路線だった。
都営バスが渡る踏切を除くと、いずれも列車の本数は少なめで、遮断機が上がっている時間のほうが遥かに長く思えるのだが、そこをあえて踏切待ちするタイミングでバスが通るようにダイヤが組まれているのも興味深い。
路線バスと踏切の組み合わせに、数で言うなら取り立てて珍しさはない。それでもプレミアム感という点でのレアさは絶大なもので、全国各地のバス路線と踏切事情をピンポイントでチェックしていくのも楽しいテーマになりそうだ。
【画像ギャラリー】路線バスと踏切の浅いようで深い関係（8枚）画像ギャラリー
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