続いて新宿方面行きのみ桜台駅前停留所が設置されているが練馬方面は停車しない。そして大江戸線の練馬駅ホームの上を通り、西武線練馬駅のバスターミナルに入る。練馬駅は都営バスの路線は少なく、多くが関東バスや西武バスだ。
記者が乗車した便では武蔵大学-練馬駅以外のほとんどの区間で立ち席が出るほどの混雑ぶりで、またさまざまな路線の駅と接続するので乗客の入れ替わりが激しく、降車の分だけ乗車する感じの駅が多くあった。
異なる鉄道線の駅間で徒歩では遠い地域を丁寧に接続しながら走る「白61」系統は沿線風景が目まぐるしく変わる都心の重要な生活・通学路線だった。
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