各地のJRや私鉄各社が主に観光用で発売しているフリー切符には、バスと電車汽車の両方が自由に乗り降りできる設定のものが割と多くある。電車の切符でバスに乗ろうとするなら最も手軽で確実な方法だ。
バスもOKなフリー切符を発売している全国の主な事業者は、JR北海道、JR四国、西鉄、伊予鉄、京急、小田急など。他に複数の事業者が共同で発売している商品もある。
フリー切符で利用できる範囲は一般路線バスのみで、高速バスは対象外となっているものが殆どだ。
（3）は切符を作るためのテクニックが要求されるのと、（1）は完全に運次第なので、難易度で並べるなら（4）→（2）→（3）→（1）の順と言ったところだ。
（4）を除き、電車の切符で乗れるバスはレアケース又はイレギュラーな場合しかないのであるが、共用の切符だと見せるだけでバスを乗り降りできるため、使い勝手の良さでは何気に最強だったりする。
【画像ギャラリー】レアな体験もできる？ “電車”の切符で乗れるバスがあった！（8枚）画像ギャラリー
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バスマガジン Vol.126は9月20日発売!! 美しい写真と詳細なデータ、大胆な企画と緻密な取材で読者を魅了してやまないバス好きのためのバス総合情報誌だ!! 巻頭の［おじゃまします! バス会社潜入レポート］では、東急バスを特集。東京都から神奈川県において都市部から住宅地、田園地帯まで広いエリアを綿密なネットワークを展開、さらに高速路線バスやエアポートリムジンも大活躍。地域住民の足としてはもちろん、首都圏の動脈ともいえる重要な存在だ。 続く特集は、ついに日本に上陸しさらに種子島での運行が決まった、ヒョンデの電気バス［ELEC CITY TOWN］の試乗インプレッション。日本におけるヒョンデの本拠地である横浜・みなとみらい地区で、徹底的にその性能を確認した。 バスの周辺パーツやシステムを紹介する［バス用品探訪］では、なんと排出ガスからほぼ煤が出なくなるというエンジンオイルを紹介。この画期的な商品「出光アッシュフリー」について、出光で話わ聞いてきた。 そして後半カラー特集では、本誌で毎号、その動向、性能を追跡取材してきた「カルサンe-JEST」。このトルコ製小型電気バスがついに、運行デビューを果たした。その地は長野県伊那市と栃木県那須塩原市。今後の活躍が期待される出発式を紹介する。
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