以前のFI波動輸送記事でも書いたが、決勝の日曜日の渋滞・混雑は仕方ないことなので、園内で楽しめるイベントやアトラクションを時間いっぱいまで使うこともオススメしたい。ただ鈴鹿サーキットからの最終バスの時間があるので、それまでにはバス乗り場にたどり着きたい。ちなみに決勝日の4月7日は19時30分が最終時刻だった。
そして2025年のF1日本グランプリもシーズン序盤である3月に開催されることが決定した。第3戦は4月4日～6日に開催される。再び桜の季節に開催となるようだ。観戦客はもとよりレース関係者やドライバーに日本で迎える春と桜は好評らしい。
桜満開の鈴鹿サーキットでF1観戦を楽しみたいが、往復で余分なストレスがたまらないように対策を取っていただきたい。そして混雑状況をよく確認して楽しく気持ちよくF1日本グランプリを満喫していただきたい。
【画像ギャラリー】2024年の三重交通によるF1波動輸送写真集（22枚）画像ギャラリー
【9月20日発売】巻頭特集は「東急バス」!! ほか楽しいバスの企画満載の バスマガジン126号!!
バスマガジン Vol.126は9月20日発売!! 美しい写真と詳細なデータ、大胆な企画と緻密な取材で読者を魅了してやまないバス好きのためのバス総合情報誌だ!! 巻頭の［おじゃまします! バス会社潜入レポート］では、東急バスを特集。東京都から神奈川県において都市部から住宅地、田園地帯まで広いエリアを綿密なネットワークを展開、さらに高速路線バスやエアポートリムジンも大活躍。地域住民の足としてはもちろん、首都圏の動脈ともいえる重要な存在だ。 続く特集は、ついに日本に上陸しさらに種子島での運行が決まった、ヒョンデの電気バス［ELEC CITY TOWN］の試乗インプレッション。日本におけるヒョンデの本拠地である横浜・みなとみらい地区で、徹底的にその性能を確認した。 バスの周辺パーツやシステムを紹介する［バス用品探訪］では、なんと排出ガスからほぼ煤が出なくなるというエンジンオイルを紹介。この画期的な商品「出光アッシュフリー」について、出光で話わ聞いてきた。 そして後半カラー特集では、本誌で毎号、その動向、性能を追跡取材してきた「カルサンe-JEST」。このトルコ製小型電気バスがついに、運行デビューを果たした。その地は長野県伊那市と栃木県那須塩原市。今後の活躍が期待される出発式を紹介する。
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