記事ページへ【バス運転士不足問題】民鉄協会の取り組み「民鉄キャリアトレイン」は参考になるか? 鉄道会社間での相互受け入れスキームが拡大(写真は一畑電車)鉄道の運転士は動力車操縦者運転免許が必要鉄道もバスも運転士には免許が必要なのでスムーズな異動ができると人材確保がしやすいか?バス業界にも同様の仕組みを広げた方が良い?路線車の運転士はやることが特に多い!バスの免許は鉄道の免許よりも取得はしやすい…これ以上バスが減ると日常生活に支障が出る!路線でも高速でも貸切でも乗務できる人材は貴重だ!ベテランのバスの運転士のキャリアは全国で生かしてほしい!バス運転士も相互異動できれば多様な働き方になるか? 記事に戻る Twitter Facebook Hatena LINE