JR九州の「みんなの九州きっぷ」は高速バス「B&S みやざき」10周年記念特別乗車券（片道分）が利用でき、この場合のバス運賃（新八代～宮崎・宮交シティ間）は通常4,350円なのが3,000円になる。
しかしこの路線はSUNQパス全九州版でカバーされているので、この路線を利用す際は前後の旅程を考慮しないといけないので難しいところだ。
SUNQパスは下関市内と多くの船舶航路もカバーされているので、バスがなくても海でショートカット可能なのもメリットだ。
出発地や目的地にもよるが、特急料金が高額な九州新幹線の区間を多用する旅程の場合は「みんなの九州きっぷ」を、時間に比較的余裕があり3日間や4日間の旅行ができる場合はSUNQパスという選定でも良さそうだ。双方のメリットと自分の旅程を突き合わせて考えるところから旅は始まっているのかもしれない。
【画像ギャラリー】「みんなの九州きっぷ」が発売期間延長！SUNQパスと比較してみた（5枚）画像ギャラリー
【9月20日発売】巻頭特集は「東急バス」!! ほか楽しいバスの企画満載の バスマガジン126号!!
バスマガジン Vol.126は9月20日発売!! 美しい写真と詳細なデータ、大胆な企画と緻密な取材で読者を魅了してやまないバス好きのためのバス総合情報誌だ!! 巻頭の［おじゃまします! バス会社潜入レポート］では、東急バスを特集。東京都から神奈川県において都市部から住宅地、田園地帯まで広いエリアを綿密なネットワークを展開、さらに高速路線バスやエアポートリムジンも大活躍。地域住民の足としてはもちろん、首都圏の動脈ともいえる重要な存在だ。 続く特集は、ついに日本に上陸しさらに種子島での運行が決まった、ヒョンデの電気バス［ELEC CITY TOWN］の試乗インプレッション。日本におけるヒョンデの本拠地である横浜・みなとみらい地区で、徹底的にその性能を確認した。 バスの周辺パーツやシステムを紹介する［バス用品探訪］では、なんと排出ガスからほぼ煤が出なくなるというエンジンオイルを紹介。この画期的な商品「出光アッシュフリー」について、出光で話わ聞いてきた。 そして後半カラー特集では、本誌で毎号、その動向、性能を追跡取材してきた「カルサンe-JEST」。このトルコ製小型電気バスがついに、運行デビューを果たした。その地は長野県伊那市と栃木県那須塩原市。今後の活躍が期待される出発式を紹介する。
