筑豊電鉄沿線の直方市はそれでも鹿児島本線の黒崎駅に直結しているだけまだ便利で、特急停車駅である黒崎駅で乗り継げば博多でも小倉でも新幹線に乗り換えることは可能だ。
また西鉄黒崎バスセンターと一体化した黒崎駅前駅ではホーム向かいから北九州空港行きの高速バスが発着するので便利な方かもしれない。
便利な地区と不便な地区が極端な筑豊地方だが、鉄道とバスをうまく組み合わせれば、昭和初期まで栄えた筑豊炭田の遺構や整備された公園を見て回ることができるので、大都市のような便利さはないがそれも込みで、筑豊地方を訪ねてみてはいかがだろうか。
【画像ギャラリー】筑鉄直方バス停と筑豊電鉄（9枚）画像ギャラリー
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バスマガジン Vol.126は9月20日発売!! 美しい写真と詳細なデータ、大胆な企画と緻密な取材で読者を魅了してやまないバス好きのためのバス総合情報誌だ!! 巻頭の［おじゃまします! バス会社潜入レポート］では、東急バスを特集。東京都から神奈川県において都市部から住宅地、田園地帯まで広いエリアを綿密なネットワークを展開、さらに高速路線バスやエアポートリムジンも大活躍。地域住民の足としてはもちろん、首都圏の動脈ともいえる重要な存在だ。 続く特集は、ついに日本に上陸しさらに種子島での運行が決まった、ヒョンデの電気バス［ELEC CITY TOWN］の試乗インプレッション。日本におけるヒョンデの本拠地である横浜・みなとみらい地区で、徹底的にその性能を確認した。 バスの周辺パーツやシステムを紹介する［バス用品探訪］では、なんと排出ガスからほぼ煤が出なくなるというエンジンオイルを紹介。この画期的な商品「出光アッシュフリー」について、出光で話わ聞いてきた。 そして後半カラー特集では、本誌で毎号、その動向、性能を追跡取材してきた「カルサンe-JEST」。このトルコ製小型電気バスがついに、運行デビューを果たした。その地は長野県伊那市と栃木県那須塩原市。今後の活躍が期待される出発式を紹介する。
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