夜が明けてなんと秋葉原駅に到着し、若者に人気があるのか8人もが降りて行った。5分ほど早かったがバス停は1台しか停車できず、次また別のバスがやって来た。乗務員の会話によると、あちらはかなり早く来たのだから優先に止めさせてもらおう、など狭いながら人気の乗降場所であるようだった。
四ツ谷駅前を右折し国道20号線を直進し、新宿駅西口に到着したが、先ごろ出来たバスタ新宿には入らない。まだこの頃到着便は入らないケースが多く、路上で次々と各社到着しては降車完了後即、立ち去っていく。
ムーンスターもあと2人を乗せて終着川越に向かって力走して行った。
その後もムーンスターは盛況の様子だったが、コロナで世の中が低迷して約1年、休止の後2021年2月28日をもって廃止となった。あまりに残念なピリオドとなった。
【画像ギャラリー】アキバや新宿へと向かう若者たちで満席だった時代!! コロナ禍でひっそりと姿を消したムーンスター（10枚）画像ギャラリー
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バスマガジン Vol.126は9月20日発売!! 美しい写真と詳細なデータ、大胆な企画と緻密な取材で読者を魅了してやまないバス好きのためのバス総合情報誌だ!! 巻頭の［おじゃまします! バス会社潜入レポート］では、東急バスを特集。東京都から神奈川県において都市部から住宅地、田園地帯まで広いエリアを綿密なネットワークを展開、さらに高速路線バスやエアポートリムジンも大活躍。地域住民の足としてはもちろん、首都圏の動脈ともいえる重要な存在だ。 続く特集は、ついに日本に上陸しさらに種子島での運行が決まった、ヒョンデの電気バス［ELEC CITY TOWN］の試乗インプレッション。日本におけるヒョンデの本拠地である横浜・みなとみらい地区で、徹底的にその性能を確認した。 バスの周辺パーツやシステムを紹介する［バス用品探訪］では、なんと排出ガスからほぼ煤が出なくなるというエンジンオイルを紹介。この画期的な商品「出光アッシュフリー」について、出光で話わ聞いてきた。 そして後半カラー特集では、本誌で毎号、その動向、性能を追跡取材してきた「カルサンe-JEST」。このトルコ製小型電気バスがついに、運行デビューを果たした。その地は長野県伊那市と栃木県那須塩原市。今後の活躍が期待される出発式を紹介する。
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